插板閥齒輪調(diào)偏有什么問(wèn)題?
斗式插板閥的尾輪一般企業(yè)容易導(dǎo)致出現(xiàn)一些問(wèn)題,而且我們?nèi)绻草喅霈F(xiàn)一個(gè)問(wèn)題會(huì)影響到斗式提升機(jī)的正常進(jìn)行工作,比較容易出現(xiàn)物料帶跑偏的情況,然后通過(guò)物料在輸送過(guò)程中教師不能滿足正常的被傳送到指定的高度,指定的地點(diǎn)了。
如果可以說(shuō)是斗式插板閥的尾輪出現(xiàn)了問(wèn)題,那么企業(yè)對(duì)應(yīng)的肯定頭輪也必然會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)發(fā)展?fàn)顩r。
由于尾輪與頭輪處于垂直接觸狀態(tài),如果傳動(dòng)軸處于垂直平面但不平衡,就會(huì)導(dǎo)致頭輪和尾輪的傳動(dòng)軸偏移,雖然兩個(gè)傳動(dòng)軸平行,但在同一垂直平面而不是水平漏斗時(shí)會(huì)出現(xiàn)漏斗跑掉的現(xiàn)象,漏斗跑掉可能會(huì)影響到機(jī)筒,漏斗皮帶也會(huì)被撕裂。
眾所周知,斗式插板閥的前端會(huì)受到較大的動(dòng)壓,長(zhǎng)期運(yùn)行的軸承會(huì)出現(xiàn)擠壓磨損,有的人為了節(jié)省時(shí)間,用簡(jiǎn)單的補(bǔ)焊或電刷鍍繼續(xù)使用。
但是這樣肯定會(huì)導(dǎo)致弊端,容易造成焊接部分的材料損壞。如果連續(xù)使用,會(huì)彎曲或斷裂,仍然會(huì)導(dǎo)致頭輪和尾輪的偏移,不能從根本上解決問(wèn)題。
1.斗式插板閥的下部施工區(qū)段(下箱)的張緊裝置,松開一個(gè)兩邊MI螺母,以兩邊M3螺母與兩邊上導(dǎo)套的相對(duì)中國(guó)移動(dòng)進(jìn)行調(diào)整尾輪的水平度,觀察管式或框式水平儀,使其更加符合設(shè)計(jì)要求。
2.調(diào)整兩側(cè)MZ螺母,調(diào)整分配的水平度,觀察對(duì)重上架水平度,使其滿足3/1000以下的要求。
3.調(diào)整上下導(dǎo)套與兩側(cè)導(dǎo)柱之間的導(dǎo)向間隙,均勻后鎖緊。
4.在帶式斗式插板閥下段(下箱)運(yùn)行過(guò)程中,如果皮帶有任何偏差,松開兩側(cè)的Ml,觀察皮帶的偏差方向。向左運(yùn)行時(shí),擰緊左側(cè)M1,擰緊右側(cè)M2。達(dá)到理想要求后,鎖緊兩邊的螺母。
5.調(diào)整工作完成后,尾輪系應(yīng)能在擺桿范圍內(nèi)上一下教學(xué)活動(dòng)可以自如,尾輪轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行靈活無(wú)刮磨.連桿滑槽與導(dǎo)柱滑動(dòng)安全可靠.導(dǎo)套導(dǎo)柱全程提供可靠。
6.如果斗式插板閥下部(下箱)在尾輪調(diào)整范圍內(nèi)不能滿足糾偏要求,應(yīng)重新檢查并調(diào)整頭輪水平安裝,使膠帶符合糾偏要求。
7.定期檢查潤(rùn)滑裝置,油量是否足夠,齒輪減速器和傳動(dòng)齒輪嚙合是否正常,滾動(dòng)軸承溫度不超過(guò)65 °C。
8.滑動(dòng)軸承每班檢查加油一次,油杯潤(rùn)滑每班加油一次,斗式提升機(jī)軸承溫度不超過(guò)60 ℃。
9.經(jīng)常進(jìn)行檢查技術(shù)設(shè)備各部連接部件(包括經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)螺栓)有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。
10.經(jīng)常檢查并傾聽斗式插板閥的運(yùn)行情況,如無(wú)異常聲音。